





适合于高温条件下的压力传感器,包括底板,支撑板,热反应板,可调节测量板装置,安装板装置和连接线,所述的支撑板分别焊接在底板的上部左右两侧,所述的热反应板安装在支撑板的内侧上部,所述的可调节测量板装置安装在支撑板的内侧下部,压力传感器 电梯前室,所述的安装板装置分别焊接在底板的下部左右两侧,前室正压送风压力传感器,所述的连接线安装在可调节测量板装置的正表面左部,所述的安装板装置包括安装板主体,固定管,锁紧杆和锁紧板,所述的固定管分别焊接在安装板主体的上部左右两侧,压力传感器,所述的锁紧杆一端插接在固定管的内侧上部,另一端分别焊接在锁紧板的下部左右两侧。
间接性式轮胎压力监测系统是根据汽车abs系统软件的轮速传感器来较为车胎中间的转速差别,以做到监控胎压的目地,该种类系统软件的关键缺陷是:1、不可以展示出各条车胎准确的瞬间标准气压值;2、相同车轴或是同一边车轮或是全部轮胎气压一起降低不可以警报;3、不可以另外---车速、监测精密度等原因。立即式轮胎压力监控系统又分成主动式和被动式二种。主动型系统软件是使用在硅基上使用mems工艺制作电容式或是压阻式
那么压力传感器正确安装方法如下:
首先我们得确定压力传感器的具体安装位置,为了确定压力传感器的编号和具体安装位置,需按充气网的各个充气段来考虑。
(1)对无分支的线缆,因垒线的线缆程式一致,压力传感器的安装隔距不大干500m,并使其总数不少于4个。
(2)为了便于确定压力传感器故障点,除在起点安装压力传感器外,距起点150~200m处,还要另外安装1个当然在设计中,一定要考虑经济与技术的因素,在不需要安装压力传感器的地方,则应不必安装。
(3)压力传感器必须沿着线缆进行安装,安装在线缆接头处。
(4)每条线缆装设压力传感器不少于4个,靠近电话局的两个压力传感器,相距不应大干200m。

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